Record de trafic de mărfuri în porturile maritime româneşti, în 2021, susținut de cereale, care au atins și ele un maximum istoric.
Astfel, traficul total de mărfuri a atins 67,5 milioane tone, o creştere de 11,77% faţă de 60,3 milioane tone în anul 2020, cel mai mare din istoria porturilor maritime româneşti, potrivit Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime (CNAPM) Constanţa.
Cerealele au cea mai mare pondere în traficul de mărfuri.
“În traficul total, cea mai mare pondere, de 37,3%, o deţin cerealele, urmate de petrol brut 10%, articole diverse 9,2%, produse petroliere 8,1%, minereuri de fier, deşeuri de fier 7,1%, îngrăşăminte (naturale şi chimice) 6,1%, şi combustibili minerali solizi, cu 5,1%”, a informat directorul CNAPM Constanţa, Florin Goidea.
Traficul de cereale a atins, în 2021, un record absolut de 25,17 milioane tone, faţă de 21,9 milioane tone în 2020, fiind cel mai mare trafic de cereale înregistrat, consolidând poziţia portului Constanţa de hub european de cereale.
Creşteri semnificative de trafic au mai fost la petrol brut, produse petroliere, combustibili minerali solizi, produse metalice, minereuri, seminţe uleioase şi fructe oleaginoase.
Îngrăşămintele, produsele chimice şi celuloza şi deşeurile de hârtie au fost pe scădere. La fel s-a întâmplat și la traficul de containere şi anume 6,16 milioane tone în 2021 faţă de 6,34 milioane tone înregistrate 2020.
Citește și – Exporturile de cereale au mărit deficitul agroalimentar cu…