REWE Group, unul dintre cei mai mari retaileri din Germania, a lansat un proiect-pilot de șase luni în Bochum, în care testează livrarea alimentelor cu vehicule autonome. Parteneriatul cu compania elvețiană Loxo și cu autoritățile locale marchează o premieră: folosirea unei tehnologii de conducere autonomă de nivel 4 în retailul alimentar german.
Vehiculul utilizat — un VW ID. Buzz echipat cu software-ul Digital Driver dezvoltat de Loxo — poate opera complet autonom, însă fiecare cursă este supravegheată de un șofer de siguranță. Pentru clienți, experiența de livrare rămâne neschimbată: comenzile sunt predate de șofer, iar rutele sunt planificate manual prin sistemele de e-commerce ale REWE. Obiectivul retailerului este integrarea fluentă a acestei tehnologii în infrastructura deja existentă.
REWE subliniază că miza principală a proiectului este învățarea: colectarea de date reale, testarea scenariilor de utilizare și ajustarea continuă a procedurilor. „Vrem să înțelegem cum vehiculele foarte automatizate pot completa procesele noastre actuale de livrare”, afirmă Kai-Uwe Reimers, director de cercetare și inovație la REWE digital. Din partea Loxo, CEO-ul Amin Amini evidențiază ambiția comună de a modela mobilitatea urbană prin soluții mai sigure și mai sustenabile.
Implicații pentru retailul din România
Acest proiect reprezintă un indicator clar al direcției în care se îndreaptă retailul european și oferă câteva repere strategice pentru România:
– Creșterea presiunii competitive în e-grocery. Retailerii locali vor trebui să accelereze investițiile în tehnologii logistice pentru a menține viteza și costurile în limite competitive, pe măsură ce standardele occidentale se ridică.
– Automatizarea ultimului kilometru. Livrările autonome pot reduce costurile operaționale și pot crește predictibilitatea, o temă crucială pentru marile lanțuri din România, în special pe fondul deficitului de forță de muncă.
– Inovația testată de REWE arată că livrarea autonomă devine, treptat, o opțiune pragmatică, nu doar un concept futurist. Pentru piața românească, lecția esențială este clară: modernizarea logisticii nu mai este un avantaj, ci o necesitate strategică.
Editor Dan Oprescu
SURSA: ES magazine