Haosul din Portul Constanța este provocat de sute de TIR-uri încărcate cu cereale din România și Ucraina după ce porturile ucrainiene de la Marea Neagră s-au închis ca urmare a războiului. Șoferii stau și câte o zi întreagă pe banda de urgență până reușesc să intre în Portul Constanța.
România exportă anual 20 – 24 de milioane de tone de cereale prin portul Constanța, nu doar de la noi, ci și din Serbia şi Ungaria, devenind în ultimii 10 ani cel mai mare port de cereale din întreaga Europa, iar războiul din Ucraina a transformat portul într-un obiectiv strategic la nivel mondial.
“Cerealele reprezintă și-n acest an grupa de mărfuri cu cea mai mare pondere din traficul total, Portul Constanța devenind cel mai important din Europa din acest punct de vedere”, a precizat Florin Vizan, directorul general al Portului Constanța.
Mărfurile românești din port au înregistrat în total 75,55 milioane tone în 2022, cu 12% față de 2021. Printre mărfurile care se află acum în Portul Constanța se numără: cerealele (31,7%), petrol brut (12,57%) , articole diverse (10,4%), produse petroliere (9,6%), minereuri de fier, deșeuri de fier (9,26%).
De la începerea războiului, exportul mărfurilor din Ucraina este de un total de 12 milioane tone. Ucraina a venit cu un surplus de circa 600 de mii de tone pe lună.
Sursa: PrimaNews
Editor: Carmen Munteanu
Comentariile sunt închise