„Dacă competitivitatea noastră depinde de cele mai ieftine prețuri la energie din lume, avem o problemă”, spune CEO-ul E.ON The Big Question.
Imaginați-vă drumurile locale și cum pot face față la cantitatea de mașini care le folosesc zilnic. Acum adăugați încă 20 de milioane de mașini. Blocajele de trafic, avariile și întârzierile – problematice, nu?
Practic, asta facem cu infrastructura noastră electrică, potrivit Leonhard Birnbaum, CEO al E.ON și președinte al Eurelectric.
UE trebuie să atingă un obiectiv minim de utilizare a 42,5% de energie regenerabilă până în 2030. Dar utilizarea energiei regenerabile înseamnă o electrificare sporită.
Pe măsură ce termenele limită se apropie și cererile noastre de energie electrică continuă să crească, este infrastructura energetică a Europei pregătită să facă față tranziției ecologice?
Leonhard Birnbaum se alătură lui Hannah Brown discută despre cum să pregătim cel mai bine Europa pentru electrificare.
Este Europa pregătită pentru tranziția verde?
„Am adăugat surse regenerabile masive și acum rezervele sistemelor tocmai au dispărut și trebuie să adăugăm mai multă infrastructură, adică mai multe drumuri electrice, astfel încât să putem continua tranziția”, explică Leonhard.
Industria energiei electrice a investit aproximativ 35 de miliarde de euro pe an în distribuție. (Dacă încă ne imaginăm drumuri, asta plătește pentru toate drumurile, cu excepția autostrăzilor.) Dar, potrivit lui Leonhard, investiția trebuie să se dubleze până la aproape 70 de miliarde de euro pe an în următorii 20-25 de ani.
Numai pentru UE27, Comisia Europeană estimează că sunt necesare 584 de miliarde de euro în investiții pentru rețelele electrice în perioada 2022-2030.
Acum, următorul pas este locul în care apar veștile proaste: clienții de energie sau contribuabilii vor primi lovitura pentru a o finanța.
„Nu putem să o înghițim ca industrie, deoarece dacă trebuie să dublez investițiile – 30 de miliarde de euro – aceasta nu este o marjă pe care o realizăm”, explică Leonhard.
De ce trebuie să investim în infrastructura electrică a Europei?
„Electrificarea este o modalitate de decarbonizare. Este o modalitate de a deveni mai sigur. Este, de asemenea, o cale către accesibilitate”, a declarat Leonhard pentru The Big Question.
El și-a evidențiat îngrijorările cu privire la o stagnare a ratelor de electrificare în întregul bloc și a spus că speră că problema va fi abordată în curând de noua Comisie.
„Dacă nu vedem electrificare, înseamnă doar că tranziția devine semnificativ mai scumpă”, a explicat el.
În prezent, aproximativ 23% din totalul consumului final de energie în Europa este electrică, iar 74% din aceasta provine din surse curate (50% regenerabile, 24% nucleare). Pentru decarbonizare, Europa va trebui să tripleze acest lucru.
„Tocmai am început să electrificăm transportul și mobilitatea și tocmai am început să electrificăm încălzirea și tocmai am început să electrizăm industriile. Deci, este un drum lung de parcurs pentru a ajunge la 100%.”
Dar Leonhard rămâne atât optimist, cât și entuziasmat de viitorul Europei.
„Infrastructura electrică din Europa, într-o comparație globală, este de fapt foarte bună. Deci nu este că plecăm de la o bază proastă.
„Avem ceea ce ne trebuie să conducem, dar încă cred că inovarea suplimentară va face tranziția mai ieftină. Avem nevoie de multă inovație pentru a-l face mai ieftin pentru clienți.”
Sursa: euronews.com
Editor: Irina Bogdan
Comentariile sunt închise